船锚
N型波尔锚是一种常见的船用锚,广泛用于各种类型的船只上。这类锚以其良好的抓地能力和在不同海底条件下的适应性而著称。其组成部分主要包括锚卸扣、锚杆、锚齿板、锚冠板和锚挡板。波尔锚主要分为两种类型:N型波···
N型波尔锚是一种常见的船用锚,广泛用于各种类型的船只上。这类锚以其良好的抓地能力和在不同海底条件下的适应性而著称。其组成部分主要包括锚卸扣、锚杆、锚齿板、锚冠板和锚挡板。波尔锚主要分为两种类型:N型波尔锚和TW型波尔锚。
- 锚头处不配备横杆,使得锚的整体设计更加简洁。
- 锚爪设计得既平滑又锋利,这使得它们能够在各种类型的海底环境中发挥出色的抓地性能,包括泥质和沙质底质。
- 这种设计不仅提高了锚的适应性,还便于收藏和操作,保证了良好的稳定性。
- 由于其优良的特性,N型和TW型波尔锚通常被选作艏锚,即位于船首的主锚。
- 此外,它们也适合用作挖泥船和工程作业船舶的工作锚,以确保船只在执行特定任务时保持稳定定位。
结构:N型波尔锚通常设计为无杆锚,这意味着它没有从锚体延伸出来的横杆。这种设计有助于提高其在沙质或淤泥底部的稳定性。
抓力:N型波尔锚具有较高的抓力重量比,这意味着相对于其自身的重量,它可以提供较大的抓地力。
适应性:这种类型的锚能够适应多种海底地形,包括软泥、沙地以及混合底质。
艏锚:N型波尔锚常被用作船只的艏锚,即位于船首部的主锚。
工作锚:在进行海上工程作业时,如钻井平台或施工船,也会使用N型波尔锚作为稳定船只的工作锚。
制造商:生产N型波尔锚的企业有滕州市成金机械制造有限公司、青岛通航船舶重工有限公司等。
质量认证:这些锚通常会获得国际船级社的认可,比如中国船级社(CCS)、美国船级社(ABS)、挪威船级社(DNV)等。这些认证确保了产品的质量和可靠性符合国际标准。
行业标准:N型波尔锚的设计、制造和验收遵循中国的船舶行业标准CB/T 3221-2008。这一标准详细规定了波尔锚的分类、要求、试验方法、检验规则和标志等。
外形尺寸:根据具体规格的不同而变化。
重量范围:从20公斤到100,000公斤不等。
表面处理:通常采用黑漆处理以防腐蚀。
包装方式:一般采用裸装。
在选择和使用N型波尔锚时,需要考虑船舶的大小、作业环境和海底条件等因素,以确保**的锚泊效果。
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N型波尔锚是一种常见的船用锚,广泛用于各种类型的船只上。这类锚以其良好的抓地能力和在不同海底条件下的适应性而著称。其组成部分主要包括锚卸扣、锚杆、锚齿板、锚冠板和锚挡板。波尔锚主要分为两种类型:N型波尔锚和TW型波尔锚。
产品特点
- 锚头处不配备横杆,使得锚的整体设计更加简洁。
- 锚爪设计得既平滑又锋利,这使得它们能够在各种类型的海底环境中发挥出色的抓地性能,包括泥质和沙质底质。
- 这种设计不仅提高了锚的适应性,还便于收藏和操作,保证了良好的稳定性。
- 由于其优良的特性,N型和TW型波尔锚通常被选作艏锚,即位于船首的主锚。
- 此外,它们也适合用作挖泥船和工程作业船舶的工作锚,以确保船只在执行特定任务时保持稳定定位。
设计特点
结构:N型波尔锚通常设计为无杆锚,这意味着它没有从锚体延伸出来的横杆。这种设计有助于提高其在沙质或淤泥底部的稳定性。
抓力:N型波尔锚具有较高的抓力重量比,这意味着相对于其自身的重量,它可以提供较大的抓地力。
适应性:这种类型的锚能够适应多种海底地形,包括软泥、沙地以及混合底质。
应用场景
艏锚:N型波尔锚常被用作船只的艏锚,即位于船首部的主锚。
工作锚:在进行海上工程作业时,如钻井平台或施工船,也会使用N型波尔锚作为稳定船只的工作锚。
制造与认证
制造商:生产N型波尔锚的企业有滕州市成金机械制造有限公司、青岛通航船舶重工有限公司等。
质量认证:这些锚通常会获得国际船级社的认可,比如中国船级社(CCS)、美国船级社(ABS)、挪威船级社(DNV)等。这些认证确保了产品的质量和可靠性符合国际标准。
标准规范
行业标准:N型波尔锚的设计、制造和验收遵循中国的船舶行业标准CB/T 3221-2008。这一标准详细规定了波尔锚的分类、要求、试验方法、检验规则和标志等。
规格与参数
外形尺寸:根据具体规格的不同而变化。
重量范围:从20公斤到100,000公斤不等。
表面处理:通常采用黑漆处理以防腐蚀。
包装方式:一般采用裸装。
使用注意事项
在选择和使用N型波尔锚时,需要考虑船舶的大小、作业环境和海底条件等因素,以确保**的锚泊效果。
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